BMW ທີ່ຈະໃຊ້ຫຸ່ນຍົນມະນຸດ

ໂດຍ Austin Weber ຈາກບັນນາທິການອາວຸໂສຂອງວາລະສານ ASSEMBLY

ທີ່ມາ:  https://www.assemblymag.com/

SPARTANBURG, SC—BMW Manufacturing Co. ວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ຫຸ່ນຍົນມະນຸດຢູ່ໂຮງງານປະກອບເຄື່ອງທຸງຂອງຕົນຢູ່ທີ່ນີ້. ມັນໄດ້ເຊັນສັນຍາການຄ້າກັບ Figure AI Inc. ເພື່ອ "ນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນຈຸດປະສົງທົ່ວໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດລົດຍົນ."

ເຄື່ອງຈັກຂອງ Figure ຖືກອອກແບບມາເພື່ອ "ເຮັດໃຫ້ອັດຕະໂນມັດຂອງວຽກງານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ບໍ່ປອດໄພຫຼືຫນ້າເບື່ອຕະຫຼອດຂະບວນການຜະລິດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພະນັກງານສຸມໃສ່ທັກສະແລະຂະບວນການທີ່ບໍ່ສາມາດອັດຕະໂນມັດໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດແລະຄວາມປອດໄພຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ."

Brett Adcock, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງແລະ CEO ຂອງ Figure ກ່າວວ່າ "ຫຸ່ນຍົນຈຸດປະສົງດຽວໄດ້ອີ່ມຕົວໃນຕະຫຼາດການຄ້າມາຫຼາຍສິບປີ, ແຕ່ທ່າແຮງຂອງຫຸ່ນຍົນຈຸດປະສົງທົ່ວໄປແມ່ນບໍ່ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງສົມບູນ," Brett Adcock, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງແລະ CEO ຂອງ Figure ກ່າວ. "[ຂອງພວກເຮົາ] ຫຸ່ນຍົນຈະຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດເພີ່ມຜົນຜະລິດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປອດໄພແລະສອດຄ່ອງຫຼາຍ.

"ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະເຮັດວຽກຄຽງຄູ່ກັບ BMW Manufacturing ເພື່ອປະສົມປະສານ AI ແລະຫຸ່ນຍົນເຂົ້າໃນການຜະລິດລົດຍົນ," Adcock ເວົ້າ.

ພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວ, BMW ແລະ Figure ຈະດໍາເນີນວິທີການທີ່ອີງໃສ່ຈຸດສໍາຄັນ. ໃນໄລຍະທໍາອິດ, ຮູບຈະກໍານົດກໍລະນີການນໍາໃຊ້ເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນ humanoid ໃນການຜະລິດລົດຍົນ. ເມື່ອໄລຍະທໍາອິດສໍາເລັດແລ້ວ, ຫຸ່ນຍົນ Figure ຈະເລີ່ມປະຕິບັດຫນ້າໃນໂຮງງານຂອງ BMW ໃນ South Carolina.

Robert Engelhorn, ປະລິນຍາເອກ, ປະທານແລະ CEO ຂອງ BMW Manufacturing ກ່າວວ່າ "ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ, ແລະດ້ວຍການຜະລິດຍານພາຫະນະ, ແມ່ນພັດທະນາຢ່າງໄວວາ". "[ພວກເຮົາ] ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ໆໃນລະບົບການຜະລິດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊຸກຍູ້ອະນາຄົດຂອງພວກເຮົາໄປສູ່ການເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາແລະຜູ້ປະດິດສ້າງ.

ທ່ານ Engelhorn ກ່າວຕື່ມວ່າ "ການນໍາໃຊ້ໂຊລູຊັ່ນຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຈຸດປະສົງທົ່ວໄປມີທ່າແຮງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການຜະລິດມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຂອງພວກເຮົາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະເພື່ອໃຫ້ທີມງານຂອງພວກເຮົາສຸມໃສ່ການຫັນປ່ຽນລ່ວງຫນ້າຂອງພວກເຮົາ," Engelhorn ກ່າວ.

ນອກເຫນືອຈາກການນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນມະນຸດໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດລົດຍົນ, BMW Manufacturing ແລະ Figure ຮ່ວມກັນຈະຄົ້ນຫາຫົວຂໍ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າເຊັ່ນ: ປັນຍາປະດິດ, ການຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນ, ການຜະລິດ virtualization ແລະການເຊື່ອມໂຍງຫຸ່ນຍົນ.

ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ອື່ນໆ, ເຊັ່ນ Honda, Hyundai, Tesla ແລະ Toyota, ຍັງໄດ້ພັດທະນາຫຸ່ນຍົນມະນຸດເພື່ອໃຊ້ໃນສາຍປະກອບ.