2024-04-08
ທີ່ມາ: Tencent Technology News 2024-04-04 08:55
ຈຸດສໍາຄັນ:
① Musk ຄາດຄະເນວ່າ AI ອາດຈະລື່ນກາຍລະດັບສະຕິປັນຍາຂອງມະນຸດໃນປີ 2030, ແລະອາດເຮັດໃຫ້ມະນຸດໝົດອາຍຸໄດ້.
② Musk ເວົ້າກ່ຽວກັບປັດໃຈທີ່ຈໍາກັດການພັດທະນາຂອງ AI. ປີທີ່ຜ່ານມາ, ການສະຫນອງຂອງຊິບ AI ແມ່ນເຄັ່ງຄັດ, ແລະໃນປີນີ້, ການຫັນປ່ຽນຂັ້ນຕອນທີ່ຫຼຸດລົງຈະກາຍເປັນກະຕຸກ.
③ ໃນເວລາທີ່ມະນຸດສາມາດລົງຈອດເທິງດວງຈັນ, Musk ຄາດຄະເນວ່າດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ Starship, ມັນຈະໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສາມປີທີ່ໄວທີ່ສຸດ.
Diamandis: Elon, ແນວຄວາມຄິດທີ່ທ່ານໄດ້ກ່າວມາໃນຕອນຕົ້ນຂອງ Neuralink ແມ່ນຫນ້າຕົກໃຈແທ້ໆ. ເມື່ອພວກເຮົາຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບ Kurzweil ໃນເມື່ອກ່ອນ, ພວກເຮົາຍັງໄດ້ເຂົ້າໄປໃນແນວຄວາມຄິດຂອງການໂຕ້ຕອບ Brain-Computer Interface (BCI).
ທ່ານເບິ່ງຄືວ່າຖືປັດຊະຍາຂອງ "ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດຕີພວກເຂົາ, ເຂົ້າຮ່ວມກັບພວກເຂົາ", ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການເຊື່ອມໂຍງຂອງ neocortex ແລະຟັງ. ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຮູ້ຢາກເຫັນຫຼາຍກ່ຽວກັບການນີ້ແລະກະຕືລືລົ້ນຄາດວ່າໃນມື້ນີ້. ເຈົ້າສາມາດແບ່ງປັນເຫດຜົນອັນເລິກເຊິ່ງທີ່ກະຕຸ້ນເຈົ້າໃຫ້ຄົ້ນຫາການເພີ່ມຄວາມສາມາດທາງດ້ານການຄິດໄລ່ ແລະຄວາມຮູ້ສຶກຕໍ່ກັບ neocortex ໄດ້ບໍ?
Musk: ຕົວຈິງແລ້ວ, ແນວຄວາມຄິດນີ້ມີຕົ້ນກໍາເນີດມາຈາກຊຸດ "ວັດທະນະທໍາ" ຂອງ Ian Banks, ເຊິ່ງຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະນໍາໃຫ້ທຸກໆຄົນ. ມັນພັນລະນາເຖິງເທັກໂນໂລຍີທີ່ເອີ້ນວ່າ neural lace, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນການໂຕ້ຕອບຂອງສະຫມອງແລະຄອມພິວເຕີ້ທີ່ມີແບນວິດສູງທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນໂດຍມະນຸດ. ໃນຫນັງສືເຫຼັ້ມນີ້, ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັກສາຄວາມຊົງຈໍາແລະສະຖານະຂອງສະຫມອງທັງຫມົດ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຄົນເຮົາເກີດໃຫມ່ໃນຮ່າງກາຍໃຫມ່ທີ່ມີຄວາມຊົງຈໍາແລະສະພາບຂອງສະຫມອງເກືອບທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກຮ່າງກາຍຂອງພວກເຂົາຢຸດຢູ່. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາຍັງຢູ່ໄກຈາກເປົ້າຫມາຍນີ້, Neuralink ໄດ້ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນທໍາອິດເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບມະນຸດແລະມີຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງລຽບງ່າຍ.
ພວກເຮົາໂທຫາຜະລິດຕະພັນທໍາອິດຂອງພວກເຮົາ "telepathy", ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຄວບຄຸມຄອມພິວເຕີແລະໂທລະສັບມືຖື, ແລະເກືອບທຸກອຸປະກອນ, ໂດຍຜ່ານຄວາມຄິດ. ທ່ານພຽງແຕ່ນອນຢູ່ບ່ອນນັ້ນແລະຄິດ, ແລະທ່ານສາມາດຍ້າຍຕົວກະພິບຫນູປະມານຫນ້າຈໍ, ເຮັດສິ່ງຕ່າງໆ. ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ, ຄົນເຈັບທໍາອິດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຕົກລົງກັບການສາທິດສົດ. ລາວເປັນຄົນເຈັບ tetraplegic ຜູ້ທີ່ຈະສາມາດຄວບຄຸມຫນ້າຈໍ, ຫຼິ້ນເກມວີດີໂອ, ດາວໂຫລດຊອບແວ, ແລະດໍາເນີນການຕ່າງໆໂດຍຜ່ານຄວາມຄິດ.
ແນ່ນອນ, ຍັງມີທາງຍາວໄກທີ່ຈະໄປຈາກ Neuralink ໃນປະຈຸບັນໄປສູ່ການໂຕ້ຕອບເຕັມສະຫມອງ. Neuralink ໃນປະຈຸບັນມີພຽງແຕ່ 1000 electrodes, ແລະຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າໃນທີ່ສຸດພວກເຮົາອາດຈະຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ມີ 100,000 ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ 1 ລ້ານ electrodes. electrodes ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເປັນຜົມບາງ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ thinner. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາດົນແລະຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍທີ່ຈະໄປຈາກສະຖານະປັດຈຸບັນຂອງ Neuralink ໄປສູ່ການໂຕ້ຕອບສະຫມອງເຕັມທີ່ອະທິບາຍໄວ້ໃນນະວະນິຍາຍຂອງ Banks. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ນີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ.
Diamandis: ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນການເດີນທາງອັນສະຫຼາດຂອງເຈົ້າຈາກ Roadster ໄປຫາ Model 3, Model Y, ແລະຈາກ Falcon 1 ໄປຫາ Starship. ເພາະສະນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າຕັ້ງແຕ່ການປູກຝັງທໍາອິດຈົນເຖິງການເຕີບໃຫຍ່ທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ມັນເປັນພຽງແຕ່ເວລາ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້.
Musk: ແທ້ຈິງແລ້ວ, ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະບັນລຸການໂຕ້ຕອບຂອງສະຫມອງກັບຄອມພິວເຕີ້ທີ່ສົມບູນໃນອະນາຄົດ. ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າການອັບໂຫລດສະຖານະຂອງສະຫມອງຜ່ານການໂຕ້ຕອບຂອງສະຫມອງແລະຄອມພິວເຕີແລະການບັນລຸບາງຮູບແບບການສໍາຮອງຂໍ້ມູນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າເປັນຮູບແບບຂອງອະມະຕະ. ຖ້າສະຖານະຂອງສະຫມອງສາມາດຖືກເກັບໄວ້, ໃນທາງທິດສະດີ, ພວກເຮົາສາມາດຟື້ນຟູມັນໃຫ້ກັບຜູ້ຂົນສົ່ງທາງຊີວະພາບຫຼືຫຸ່ນຍົນໄດ້ທຸກເວລາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເນັ້ນຫນັກວ່ານີ້ຍັງເປັນເປົ້າຫມາຍທີ່ຫ່າງໄກທີ່ຕ້ອງການການຂຸດຄົ້ນແລະຄວາມພະຍາຍາມໃນໄລຍະຍາວ.
ແຕ່ຂ່າວດີແມ່ນວ່າພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ລະເມີດກົດຫມາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ດັ່ງນັ້ນວິໄສທັດນີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ທາງທິດສະດີ. ແນ່ນອນ, ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ superintelligence ດິຈິຕອນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານວິຊາການຈໍານວນຫຼາຍ. ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ນໍາໃຊ້ "ຄອມພິວເຕີທາງດ້ານຮ່າງກາຍ" ຂອງພວກເຮົາແລະເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ.
Diamandis: ເພື່ອນຂອງຂ້ອຍ, ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາມີການສົນທະນາຄັ້ງທໍາອິດຂອງພວກເຮົາໃນຂະແຫນງອະວະກາດ. ຂ້ອຍຢາກເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການສະແດງຄວາມຍິນດີກັບເຈົ້າໃນການສ້າງ "Starship". ການບິນທີ່ຜ່ານມາແມ່ນເປັນ feat ທີ່ປະທັບໃຈແທ້ໆ. ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມກະຕັນຍູຢ່າງເລິກຊຶ້ງສໍາລັບວຽກງານທີ່ທ່ານກໍາລັງເຮັດ. ເຈົ້າຮູ້ບໍ່, ຂ້ອຍໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນຫຼັງຈາກພາລະກິດຂອງ Apollo ແລະເຂົ້າສູ່ຍຸກຂອງຍານອະວະກາດ, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍຈິນຕະນາການວ່າເຈົ້າສາມາດກ້າວໄປສູ່ການຂຸດຄົ້ນອະວະກາດໄດ້ໄວແລະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ສາມາດອະທິບາຍສິ່ງທີ່ທ່ານໄດ້ເຮັດເປັນ "ເຮັດໃຫ້ປະລາດຢ່າງແທ້ຈິງ".
Musk: SpaceX ມີເປົ້າໝາຍທີ່ທະເຍີທະຍານ, ຫວັງວ່າມື້ໃດມື້ໜຶ່ງຈະສ້າງຈະຫຼວດ ແລະຍານອາວະກາດທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຊີວິດມີດາວເຄາະຫຼາຍດວງ. ການກໍານົດເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວເປັນບາດກ້າວທໍາອິດໄປສູ່ຄວາມສໍາເລັດ. ໂດຍບໍ່ມີເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວ, ຜົນສໍາເລັດແມ່ນທໍາມະຊາດອອກຈາກຄໍາຖາມ; ແຕ່ກັບພວກເຂົາ, ຢ່າງຫນ້ອຍພວກເຮົາມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.
"Starship" ແມ່ນຈຸດສໍາຄັນດັ່ງກ່າວ. ມັນເຮັດໃຫ້ຊີວິດຫຼາຍດາວເປັນໄປໄດ້ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ຢ່າງຫນ້ອຍເປີດຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃຫມ່ສໍາລັບພວກເຮົາທີ່ຈະສ້າງຕົວເມືອງທີ່ພຽງພໍໃນ Mars. ແນ່ນອນ, ຍັງມີຫຼາຍວຽກງານທີ່ຕ້ອງເຮັດເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍນີ້, ແຕ່ "Starship" ໄດ້ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນນີ້ຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ.
Diamandis: ຂ້ອຍຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ, ເຈົ້າເຕັມໃຈທີ່ຈະຄາດຄະເນເວລາທີ່ພວກເຮົາຈະສາມາດລົງຈອດເທິງດວງຈັນໂດຍໃຊ້ "Starship" ບໍ?
Musk: ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນບໍ່ຄວນຈະຢູ່ໄກເກີນໄປ. ຂ້ອຍຈະແປກໃຈຫຼາຍຖ້າພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ລົງຈອດເທິງດວງຈັນພາຍໃນສາມປີ. ພວກເຮົາຈະໃຊ້ "Starship" ສໍາລັບພາລະກິດເພາະວ່າຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງມັນໄວຫຼາຍ. ພວກເຮົາມີແຜນຈະດຳເນີນການທົດສອບຖ້ຽວບິນອີກຢ່າງໜ້ອຍຫ້າຫາຫົກເທື່ອໃນປີນີ້, ແລະແຕ່ລະຖ້ຽວບິນຈະນຳມາເຊິ່ງການປັບປຸງດ້ານເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມໝັ້ນໃຈຫຼາຍວ່າພວກເຮົາສາມາດບັນລຸການນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ຂອງ boosters ແລະຍານອະວະກາດໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ເກີດຂຶ້ນໃນປີນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ມັນຈະເກີດຂຶ້ນໃນປີຫນ້າ. ນີ້ຈະເປັນບາດກ້າວບຸກທະລຸທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອບັນລຸຊີວິດດາວເຄາະຫຼາຍ.
ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບເທກໂນໂລຍີບັ້ງໄຟ, ເຂົາເຈົ້າອາດຈະບໍ່ຮູ້ຄວາມສໍາຄັນຂອງ reusability ຢ່າງເຕັມທີ່ແລະໄວກັບເຕັກໂນໂລຊີລູກ. ນີ້ແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວ Holy Grail ຂອງອຸດສາຫະກໍາບັ້ງໄຟເນື່ອງຈາກວ່າເມື່ອບັນລຸໄດ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປີດຕົວຂອງລູກຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຈໍາກັດພຽງແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ propellant. ເກືອບ 80% ຂອງ "Starship's" payload ແມ່ນອົກຊີເຈນທີ່ເປັນຂອງແຫຼວ, ເຊິ່ງເປັນຕົວກະຕຸ້ນທີ່ມີລາຄາຖືກຫຼາຍ. 20% ທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນ methane, ເຊິ່ງເປັນນໍ້າມັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອ "Starship" ບັນລຸຄວາມສາມາດໃນການນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ຢ່າງເຕັມທີ່ແລະໄວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງຕໍ່ການບິນອາດຈະຕໍ່າຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສາມາດປະຕິບັດການໂຫຼດ 200 ໂຕນເຂົ້າໄປໃນວົງໂຄຈອນ.
ໂດຍສະເພາະ, ຖ້າອົງປະກອບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ "Starship" ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ໂດຍບໍ່ມີການປັບປຸງໃຫມ່ທີ່ຫນ້າເບື່ອຫນ່າຍ, ການບໍາລຸງຮັກສາຂອງມັນຈະກາຍເປັນງ່າຍດາຍຄືກັບຍົນ. ເມື່ອການນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ກາຍເປັນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ຈະບໍ່ມີວຽກເພີ່ມເຕີມທີ່ຕ້ອງການລະຫວ່າງຖ້ຽວບິນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສ່ວນໃຫຍ່ຈະເນັ້ນໃສ່ເຄື່ອງສູບລົມ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຖ້ຽວບິນອາດຈະຕໍ່າກວ່າ 1 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນເລື່ອງຂອງຄວາມຖີ່ຂອງການບິນ. ຍິ່ງມີຖ້ຽວບິນຫຼາຍເທົ່າໃດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຕໍ່ຖ້ຽວບິນຈະຕ່ຳລົງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງ "Starship's" ເໜືອກວ່າລົດຂົນສົ່ງອື່ນໆ.